如果你是在北京生活的人，那么你一定知道，北京的交通状况非常糟糕。尤其是在早晚高峰期间，堵车的情况更是让人感到无奈。很多人都是因为没有车牌，所以都不敢去买车，在北京这些地方没个车很不方便，想想在北京长时间的生活，那肯定是要买台车才行的，那这个时候就涉及到京牌，如果真的是自己运气不好，去摇号，很久都搞不定这个车牌的问题，那现在还有一种途径就可以让大家快速的有车牌，然后快速的就可以买到车，这种方式就是去租用一个车牌。

尽管北京以摇号方式分配车辆指标，但普遍都是“一牌难求”的现象。2023年北京上半年，普通小客车申请总数达2,506,499个，但家庭和个人普通小客车指标共计仅为14,300个。相当于251万个人争夺14,300个指标。

不得不说，买彩票中奖的概率都比中签大。不少购车一族吐槽，“北京摇号真的太难了，已经摇号有十多年了，一直都没摇下来”。

在北京市，个人车牌和公户车牌是两种不同的车牌类型。

其区别在于，个人车牌是由个人所有的车辆所使用的车牌，而公户车牌则是用于机关、事业单位和企业的公务用车。

根据最新的政策规定，北京市车牌的租赁周期分为三年和五年两种，其中5年是以3年为一个周期延长出来的。在此基础上，车牌租金标准也不尽相同。根据不同的车牌号码和拍卖时间来定价的，开价最高的5年租期A牌车牌单价最高可达50万元，而3年租期以及B、C等类型牌照的单价则为京牌的一半左右，具体价格也取决于市场供需关系、拍卖日期等各种因素。

京车牌出租价格是短租5千到1万每年，长租5万左右，公司过户10万以上：

1、租赁平台安全性是首要关注的问题，正规平台可以坐享收益，反之则带来各种不必要的麻烦，得不偿失；

2、有财产风险，租北京车牌会把自己购买的车辆放在出租方名下，这笔财产存在两个隐患，一是出租方，二是出租方如有外债，可能会被判给出租方的债主；

3、租赁价格问题，曾经有在4S店租赁过车牌的客户，出现过4S店中途涨价的问题，如果没有完善的体制跟合约，很难约束对方，并且跟4S店签订的合约往往不跟出租方见面，增加了双方的风险。

公司户京牌租赁办理流程：

1、了解北京车牌转让的方式和相关利弊；

2、结合自身情况，需求及条件等，选择适合自己的车牌出租交易等合作方式；

3、着眼身边，分析可用资源，寻求合作方；

4、分析合作方的利弊，取舍合作方；

5、审核意向合作方，评估安全系数和性价比；

6、确认合作流程，敲定合作细节问题；

7、签约后办理手续，交接相关资料。

不过，租赁车牌虽然方便。但这种做法有风险，需谨慎。

首先对于车牌租借人来说，车辆所有权难以确认。

根据《物权法》第二十四条，“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人”。

即私自租赁车牌的行为是不受法律保护的，一旦自己的车辆登记在车牌出借人名下后，车牌出借人将车辆以抵押担保或买卖的形式进行处置，自身将落入维权难的局面。

最后，车牌指标供不应求仍是痛点，如何更好的开放购买，期望一线城市能及时出台新政策，往解决一牌难求的方向靠拢，这样才能更好地避免隐患。最后问问大家对租借车牌有什么看法呢？大家摇号多久才中签的？